Тарҳрезии сабук имкон медиҳад, ки зуд танзим ва ҷойгиркунии фасеҳ, K02-ро барои амалиёти мобилӣ ва муваққатӣ беҳтарин кунад.
Хусусиятҳои ивазкунии автоматии батарея бо фосилаи 3-дақиқаи корӣ, кафолат медиҳад, ки дронҳо бидуни дахолати дастӣ ба миссия омода бошанд.
Бо чор батареяи захиравии ҳамгирошуда барои кори доимӣ ва бидуни ташвиш муҷаҳҳаз шудааст, ки миссияҳои бефосилаи 24/7-ро дастгирӣ мекунад.
Бо рейтинги муҳофизати IP55 ва қобилияти назорати дурдаст, K02 дар вақти воқеӣ огоҳии вазъият ва иҷрои боэътимодро дар ҳама гуна муҳит нигоҳ медорад.
Парвози худкор, фуруд омадан, иваз кардани батарея ва мониторинги обу ҳаворо муттаҳид мекунад, ки имкон медиҳад, ки миссияҳои бесарнишини бесарнишин аз фосилаи дур тавассути платформаи UVER идора карда шаванд.
Системаи дарунсохташудаи назорати иқлим шароити оптималии корро дар муҳитҳои шадид нигоҳ дошта, устуворӣ ва эътимоднокии пайвастаро барои ҳар як миссия таъмин мекунад.
K02 бо системаи баландсуръати худкори ивазкунӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки то чор батареяро дастгирӣ мекунад, K02 иваз кардани батареяи автономиро дар тӯли камтар аз ду дақиқа анҷом медиҳад ва миссияҳои бесарнишинро таъмин мекунад.
Вазнаш ҳамагӣ 115 кг ва ҳамагӣ 1 м² фазои ошёнаро талаб мекунад, K02 ҳатто дар ҷойҳои танг ба монанди бомҳо ё лифтҳо интиқол ва ҷойгир кардан осон аст.
Бо пайвасти абрӣ ва API-ҳои кушода (API/MSDK/PSDK) сохта шудааст, K02 бефосила бо платформаҳои сершумори корпоративӣ ҳамгиро мешавад, ки имкон медиҳад мутобиқсозии миқёспазир ва барномаҳои байнисоҳавӣ.
| Адад | Мушаххасоти |
| Номи маҳсулот | GDU K02 паймон худкор-тағйир додани нерӯи истгоҳи пайвастшавӣ |
| UAV мувофиқ | Силсилаи ҳавопаймоҳои бесарнишини S200 |
| Вазифаҳои асосӣ | Ивазкунии автоматии батарея, пуркунии худкор, фурудгоҳи дақиқ, интиқоли маълумот, идоракунии дурдаст |
| Барномаҳои маъмулӣ | Идоракунии шаҳри оқил, нозироти энергетикӣ, вокуниш ба ҳолати фавқулодда, мониторинги экологӣ ва муҳити зист |
| Андозаҳо (Сарпӯши пӯшида) | ≤1030 мм × 710 мм × 860 мм |
| Андозаҳо (Сарпӯш кушода) | ≤1600 мм × 710 мм × 860 мм (ба истиснои гиетометр, истгоҳи обу ҳаво, мавҷгир) |
| Вазн | ≤115 ±1 кг |
| Қувваи вуруд | 100–240 VAC, 50/60 Гц |
| Истеъмоли қувваи барқ | ≤1500 Вт (максимум) |
| Нусхаи эҳтиётии батарея | ≥5 соат |
| Вақти пуркунии барқ | ≤2 дақиқа |
| Фосилаи кор | ≤3 дақиқа |
| Иқтидори батарея | 4 слот (3 бастаи батареяи стандартӣ дохил карда шудааст) |
| Системаи худкори ивазкунандаи барқ | Дастгир карда шудааст |
| Пуркунии батареяи кабина | Дастгир карда шудааст |
| Фурудгоҳи дақиқи шабона | Дастгир карда шудааст |
| Санҷиши "Лапфрог" (Эстафета). | Дастгир карда шудааст |
| Суръати интиқоли маълумот (UAV-Dock) | ≤200 Мбит/с |
| Пойгоҳи RTK | муттаҳид |
| Диапазони максималии санҷиш | 8 км |
| Муқовимат ба шамол | Амалиёт: 12 м/с; Фурудгоҳи дақиқ: 8 м/с |
| Модули ҳисоббарории канорӣ | Ихтиёрӣ |
| Модули шабакавии Mesh | Ихтиёрӣ |
| Диапазони ҳарорати корӣ | -20°С то +50°С |
| Баландии максималии амалиёт | 5000 м |
| Рутубати нисбӣ | ≤95% |
| Функсияи зидди яхкунӣ | Дастгиранда (дари кабинаи гарм) |
| Муҳофизати воридшавӣ | IP55 (Чанг ва обногузар) |
| Муҳофизати барқ | Дастгир карда шудааст |
| Муқовимат ба пошидани намак | Дастгир карда шудааст |
| Сенсорҳои муҳити беруна | Ҳарорат, намӣ, суръати шамол, боришот, шиддатнокии рӯшноӣ |
| Сенсорҳои дохилии кабина | Ҳарорат, намӣ, дуд, ларзиш, таъмид |
| Мониторинги камера | Камераҳои дугона (дарун ва берунӣ) барои мониторинги визуалӣ дар вақти воқеӣ |
| Идоракунии дурдаст | Тавассути платформаи идоракунии интеллектуалии UVER дастгирӣ карда мешавад |
| Муошират | 4G (ихтиёрӣ SIM) |
| Интерфейси маълумот | Ethernet (API дастгирӣ мешавад) |